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[昨夜今晨全球大公司动态]20210113  联想集团拟在科创板上市




联想集团拟在科创板上市。TCL电子澄清电视产品在美下架为不实报道。通用汽车公布凯迪拉克飞行概念汽车。丰田因全球芯片短缺暂停广州工厂生产线。Circle K母公司考虑收购家乐福。7&I控股公布业绩。


全球公司十大要闻


联想集团发布公告宣布,董事会已批准可能发行中国存托凭证(CDR)、并向上海证券交易所科创板申请CDR上市及买卖的初步建议。联想集团董事长兼CEO杨元庆表示,回A股上市计划将有助于增强公司战略与国内蓬勃发展的资本市场的紧密连接,提升内地投资人投资联想的便利性,从而进一步释放联想的价值。所募得资金将用于技术、产品及解决方案的研发,相关产业战略投资,及补充公司营运资金。

TCL电子表示,韩国媒体Money Today称TCL电视撤出美国电视机市场报道为不实消息。公司严正声明并没有任何计划撤出北美或其他市场,在北美业务发展一切如常,按计划正常进行。TCL品牌产品在北美市场深受消费者喜爱,在各大零售渠道供不应求。目前一些特定品类产品销售情况超出公司预期,导致少量北美线下店面出现暂时缺货,绝不存在下架情况。2020年首三季度,公司北美市场销售量同比增长24.8%,在美国市占率排名稳居第二。

华为消费者BG软件部总裁王成录称,2021年搭载鸿蒙OS华为自有设备保守估计将超过2亿台,第三方的装机量将达到1亿台,因此,全年鸿蒙系统富设备(强交互)的硬件基础3到4亿台。王成录还强调,蒙系统不是安卓的拷贝,也不是iOS的拷贝,它是真正面向未来IoT时代的一个全景操作系统。去年12月16日,华为正式向手机开发者开放完整的HarmonyOS 2.0系统能力、API(应用开发接口),以及开发工具DevEco Studio等技术装备,供开发者开发IoT的各种应用。

索尼1月11日在全球最大规模数字技术展“CES”上宣布,近日将开始发送融合歌手立体影像与虚拟空间、像实际演唱会一样具有临场感的视频。受新冠疫情影响,在会场举办音乐活动受到限制,索尼将利用数字技术提供新常态下的娱乐体验。索尼2021年春季新推出的无人机“AirPeak”的机体也在在线视频中亮相。这款无人机可以搭载索尼的全画幅无反相机“α”系列,用于制作高清影像等。

向远程工作的转变正在激活低迷的个人电脑市场,因为在新冠疫情期间,首席信息官和其他企业信息技术负责人争相为在家工作的员工配备设备。Canalys报告显示,在年初放缓后,2020年全球个人电脑的总出货量比2019年激增11%,达到2.97亿台,也是个人电脑出货量自2014年以来的最高水平。笔记本电脑和移动工作站的出货量比2019年增长了44%,达到2.35亿台以上,而传统台式机和工作站的出货量下降了20%,降至6,190万台。

日本半导体厂商瑞萨电子(Renesas)将与美国微软(Microsoft)就互联汽车的开发支援展开合作。在微软运营的面向汽车产业的云服务上,将可以使用瑞萨的车载半导体用软件。产品设计的模拟等将更加容易,能加快零部件和汽车等的开发速度。据来自调查公司的数据,具备联网功能的新车的销量到2035年有望比2019年增加3倍,达到9420万辆。瑞萨还与云平台服务商亚马逊网络服务(AWS)展开合作,正在应对市场的扩大。

一种在美国诞生的、定义计算机处理器工作方式的架构可能成为中国科技公司发展芯片的跳板。RISC-V技术提供一种开放性的简易方式来运行个人电脑、智能手机和服务器的处理器。它成为最新的竞争对手,挑战英特尔公司(Intel)和Arm长期占主导地位的两种专有架构。该标准在全球范围激发了广泛的兴趣,早期用户包括中国在线零售和科技巨头阿里巴巴集团。

丰田(Toyota Motor)因全球芯片短缺继续困扰全球汽车生产商而暂停该公司在中国广州工厂的生产线。此次停产可能导致1月份产量削减至多30%,具体将根据停产持续时间而定。丰田已告知一些供应商,停产暂时将持续4天。

2021年将成为现代汽车(Hyundai Motor)以“顾客、人类、未来、分享”等创新方向正式启动的元年。在电动车领域,现代汽车将加速电动车配套基础设施建设,计划于2021年建设20座超高速充电站,并通过与IONITY为代表的专业能源企业合作不断扩大充电网络布局。在氢能领域,现代汽车将向全世界汽车、发电机、船舶、火车等行业拓展供应氢燃料电池系统。同时,现代汽车已与全球多个氢能、物流公司达成战略合作,拓展氢燃料电池系统业务,加速构建氢能生态。

通用汽车(GM)在CES展上公布了凯迪拉克飞行概念汽车。作为凯迪拉克豪华和电动汽车产品组合的一部分,通用汽车宣布可能涉足“个人空中出行”。这包括自动驾驶穿梭汽车和电动垂直起降(eVTOL)飞行器,也就是人们常说的飞行汽车或空中出租车。该公司表示,这款飞行器可容纳一名乘客,以大约56英里/小时的速度飞行。通用汽车股价周二创出历史新高,一度大涨8.8%至每股48.95美元,市值约为700亿美元。

福特汽车(Ford Motor)表示,公共卫生事件使其在巴西的产能过剩问题变得更严重,福特汽车将关闭巴西的三座工厂。该计划于2020年12月22日获得批准。该公司目前预计将计入约41亿美元的税前特殊项目支出,其中2020年约为25亿美元,2021年约为16亿美元。巴西工厂的关闭将影响到约5000名员工。福特表示,去年巴西的汽车销量下降了26%。

一支新的由社交媒体支持的短线交易者大军正在帮助推动美国股市创下纪录高点,并将一家家公司变成市场上的热门股票。随着个人投资者的交易在新冠大流行期间激增,他们聚集的线上社区也越来越受欢迎。包括TikTok、Twitter、YouTube、Reddit、Instagram、Facebook在内的平台和即时通讯平台Discord已经成为新的华尔街交易柜台。个人投资者聚在一起谈论热门股票,相互利用彼此的想法和交易,帮助推动一些公司在2020年实现三位数或更大涨幅。

一群机构投资者正在向汇丰控股(HSBC Holdings)施压,要求其逐步退出煤炭业务,并确保其融资活动符合有关气候变化的《巴黎协定》。该投资者联盟包括欧洲最大的资产管理公司东方汇理资产管理(Amundi)和总部位于英国的对冲基金公司Man Group。该联盟提交了一份股东决议,呼吁汇丰控股公布一项战略并制定目标,减少其对化石燃料、尤其是煤炭的风险敞口,时间表与《巴黎协定》的目标保持一致。

英国支付初创公司Checkout.com周二表示,已完成了新一轮4.5亿美元融资,公司估值达到150亿美元,较去年6月上一轮融资时获得的55亿美元估值增加近两倍。本轮融资由老虎环球管理公司领投。Checkout.com为必胜客、Coinbase和Klarna AB等公司处理支付业务。随着过去一年电商行业的加速发展,该公司也实现了强劲增长。

零售巨头沃尔玛集团(WalMart)宣布与Ribbit Capital合作成立一家全新的金融科技初创企业,旨在开发和提供现代、创新以及可负担的金融解决方案。沃尔玛将持有这家金融科技初创企业的多数股权。沃尔玛表示,这家新公司将为员工和用户开放全新、可负担的金融产品。Ribbit Capital成立于2012年,曾经投资了无手续费移动投资平台Robinhood、加密货币钱包及市场供应商Coinbase和自动化保险平台Root Insurance。

东北亚地区的寒潮和天然气运输船只的短缺,引发了对船装液化天然气的抢购,导致价格大幅上涨。在不到一年的时间里,运往中国、日本和韩国的液化天然气价格从历史低点飙升至历史高点。目前液化天然气的价格是2020年春季新冠疫情冲击石油和天然气需求时的10倍,当时是全球天然气价格持续多年下跌后的最低点。在某些情况下,现货价格已经超过了标普全球普氏(S&P Global Platts)评估的水平。

日本小松公司(Komatsu)将于2022年在欧洲推出不排放尾气的电池驱动的小型挖掘机。将彰显优越的静音性能,有望在住宅区使用。此外,日立建机也要在2021年度使电动挖掘机订单增至上年度的2倍。继汽车之后,在工程机械领域,以“去发动机化”为核心的开发竞争全面展开。

空中客车公司(Airbus)公布了2020年订单情况。空客去年共向87家客户交付566架民用飞机,交付量较2019年下降34%,同年共获得了383架新订单,净订单数为268架,也比去年减少近2/3,考虑到疫情冲击,该成绩单已属预期内。过去一年空客交付了38架A220系列飞机,446架A320系列飞机,其中包括431架 NEO,还交付了19架A330系列飞机,59架A350 系列飞机,以及4架已成绝唱的A380飞机。

加拿大连锁便利店集团Couche-Tard将探索以150亿美元收购欧洲第一大零售商家乐福(Carrefour)。双方正就收购进行讨论,但存在最终不达成协议的可能性。Couche-Tard在全球经营Circle K品牌,通过在欧洲、加拿大和美国进行收购而不断在全球扩张。在法国核心业务多年停滞之后,家乐福一直在寻求转机。收购家乐福将有助于Couche-Tard进入超市业务,并扩展其在欧洲和拉丁美洲的业务。

美国拉斯维加斯金沙集团(Las Vegas Sands)1月12日发布声明,称该公司首席执行官兼董事长谢尔登·阿德尔森(Sheldon G. Adelson)于11日晚去世,享年87岁。该公司在声明中确认,阿德尔森于上周因健康原因休假,于当地时间1月11日在美国波士顿因“与非霍奇金淋巴瘤治疗相关的并发症”去世。阿德尔森一直是拉斯维加斯博彩业的传奇人物,素有“赌王”的称号。
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财报信息


连锁便利店7-11的母公司7&I控股(Seven & i Holdings Co)公布截至2020年11月30日的财年前九个月(3月-11月)业绩。当期营收42768亿日元,比上年同期的49755亿日元下降了14%。当期营业利润2856亿日元,比上年同期的3191亿日元下降了10.5%。当期净利润1310亿日元,比上年同期的1670亿日元下降22.9%,因日本国内业务的盈利疲软。其中,第三财季营收为14880亿日元,净利润为584.7亿日元。[/b]





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